液力機械式
無級變速機(AT)由液力變矩器和多擋機械變速箱組成。液力變矩器有多種形式,機械變速箱采用定軸式和行星齒輪變速機構(gòu)的都有。液力機械無級變速機目前技術(shù)比較成熟,上世紀50年代開始在工業(yè)拖拉機上應(yīng)用的是動力換擋的液力傳動裝置,主要由主離合器、液力變矩器和機械變速箱組成。上世紀50年代末動力換擋的液力機械無級變速機開始推廣。液力機械無級變速機在農(nóng)業(yè)用及小功率拖拉機上應(yīng)用較少,主要原因為①農(nóng)業(yè)耕作負荷較小,所需功率較小,一般機械無級變速機就可滿足要求。②盡管采用帶閉鎖離合器或偶合器,其傳動效率仍低于機械傳動,因而經(jīng)濟性差。③液力機械無級變速機制造、使用及維護成本較高,遠高于目前的普通機械變速箱。目前國外在工業(yè)履帶拖拉機有所應(yīng)用,如凱斯廠生產(chǎn)的600 ,750 ,800 ,1000系列工業(yè)履帶拖拉機,發(fā)動機功率在60~100馬力,愛姆科105型工業(yè)拖拉機(功率98馬力) ,均采用液力機械無級變速機。
相關(guān)新聞: