WB減速機(jī)偏重塊質(zhì)量ｍｎ，以偏心距７和角速度力響應(yīng)，作與激振力相同角頻率的平面回轉(zhuǎn)諧運(yùn)動，篩體平面回轉(zhuǎn)角速度與激振力角速度相同［２】。由于篩體位移落后激振力１８０ｏ，所以，固定在篩體上的WB減速機(jī)，其偏重塊受篩體牽連，作與篩體反方向的牽連運(yùn)動，產(chǎn)生反向牽連運(yùn)動慣性力，設(shè)支承彈簧剛度為ｋ，阻尼系數(shù)為ｆ。該振動機(jī)械的力學(xué)模型如圖１所示［１】。按模型建立振動微分方程，并經(jīng)推導(dǎo)，得簡化振動方程：Ｍ￣ｋｏｏ２＝ｍｏｔｔｏ　，式中左邊∞為篩體Ｍ的平面回轉(zhuǎn)角速度，為解釋方便，用Ｑ代ｃＵ，則　
ＭＭ２?。剑恚铮罚铮铩?br /> 此方程反映了篩體Ｍ與偏重塊ｍｎ之間的動力學(xué)關(guān)系。ｍｎ是偏重塊質(zhì)量，也就是偏重轉(zhuǎn)子不平衡量，而篩體Ｍ可以看作偏重轉(zhuǎn)子的支承系統(tǒng)，轉(zhuǎn)子支承系統(tǒng)對轉(zhuǎn)子不平衡量的響應(yīng)叫同步進(jìn)動（SY.achronous whir1）　Ｊ。用動力學(xué)解釋為：偏重轉(zhuǎn)子不平衡量ｍ０，在以偏心距７和∞角速度旋轉(zhuǎn)時，篩體Ｍ則以　為半徑和與轉(zhuǎn)子同頻的回轉(zhuǎn)角速度Ｑ作同步進(jìn)動運(yùn)動，機(jī)械處于慣性力平衡的穩(wěn)定工作狀態(tài)。若Ｑ≠∞時，則是非同步進(jìn)動狀態(tài)，經(jīng)常發(fā)生在起動過程（ＣＯ＞Ｑ）和停車過程（∞＜Ｑ）中，機(jī)械處于不穩(wěn)定過渡狀態(tài)。

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